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在建筑建設(shè)中工程測(cè)量是重要的環(huán)節(jié)，需要專(zhuān)業(yè)的儀器設(shè)備來(lái)進(jìn)行科學(xué)測(cè)量，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集以及處理，然后對(duì)測(cè)量結(jié)果展開(kāi)科學(xué)的分析，讓建筑的質(zhì)量得到保障后開(kāi)展后續(xù)的工程。如今技術(shù)在不斷更新，工程測(cè)量的各類(lèi)設(shè)備都變得更加先 進(jìn)，讓工程測(cè)量的結(jié)果更加精準(zhǔn)，新技術(shù)讓工程測(cè)量實(shí)際效率得到提升，也讓工程測(cè)量面臨著有一些需要優(yōu)化和改進(jìn)的問(wèn)題。 

１ 建筑工程測(cè)量的技術(shù)要點(diǎn) 

１.１ 工程測(cè)量中的控制測(cè)量 

工程測(cè)量是非常專(zhuān)業(yè)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要遵循從整體到細(xì)節(jié)，從立體到平面的工作原則。工程測(cè)量是精準(zhǔn)度非常高的測(cè)量工作，需要對(duì)所有的細(xì)節(jié)進(jìn)行把握，測(cè)量的結(jié)果才能足夠精準(zhǔn)。在工程測(cè)量的實(shí)際開(kāi)展中，每一項(xiàng)操作都是要精密和有序地開(kāi)展，無(wú)論是用三角網(wǎng)還是導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)來(lái)對(duì)線(xiàn)路以及面積進(jìn)行控制，都是需要結(jié)合控制網(wǎng)級(jí)別來(lái)挑選適合的工具與設(shè)備。要保證工程測(cè)量最終結(jié)果有足夠的精準(zhǔn)度。 

１.２ 工程測(cè)量中的基礎(chǔ)施工放線(xiàn)與復(fù)測(cè)

首先要對(duì)工程測(cè)量實(shí)際開(kāi)展中基礎(chǔ)放線(xiàn)定位樁進(jìn)行設(shè)定，然后是專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員以及技術(shù)負(fù)責(zé)人，進(jìn)行放線(xiàn)以及復(fù)測(cè)。最后是設(shè)定好所有軸線(xiàn)的定位樁，保證操作的準(zhǔn)確性 。在工程測(cè)量的實(shí)際開(kāi)展中，需要保證測(cè)量設(shè)備是保存完備的，同時(shí)放線(xiàn)的工具也是要足夠齊全。 

１.３ 工程測(cè)量中的曲線(xiàn)測(cè)量問(wèn)題

曲線(xiàn)測(cè)量有著諸多的方法可以進(jìn)行，比較簡(jiǎn)單的就是偏角后退法，與前進(jìn)偏角法是不同的，二者的方向完全相反，若是一個(gè)有著緩和曲線(xiàn)并且完整的曲線(xiàn)，就要從交點(diǎn)沿著不同的切線(xiàn)開(kāi)展工程測(cè)量。 

２ 路橋工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn) 

２.１ 路橋工程測(cè)量中的水準(zhǔn)測(cè)量 

在路橋施工中一定要設(shè)置臨時(shí)的水準(zhǔn)點(diǎn)，需要結(jié)合工程的地理位置以及實(shí)際施工的情況，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行安排，通常沿線(xiàn)的方向是在間隔200ｍ左右，就會(huì)有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，這些水準(zhǔn)點(diǎn)可以自己來(lái)進(jìn)行設(shè)定，也可以在周?chē)容^堅(jiān)固的房基處設(shè)定，要對(duì)每個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的位置進(jìn)行詳細(xì)的記錄。

２.２ 路橋工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)的測(cè)量問(wèn)題

在路橋工程的實(shí)際測(cè)量工作中，普遍存在著一些測(cè)量問(wèn)題。并且工程測(cè)量的問(wèn)題會(huì)對(duì)測(cè)量的結(jié)果造成非常嚴(yán)重的影響，所以 測(cè)量人員需要依據(jù)嚴(yán)格的步驟來(lái)展開(kāi)水準(zhǔn)測(cè)量。對(duì)測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)步驟進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，可以有效提升測(cè)量的精準(zhǔn)性，并且在工程測(cè)量中使用的設(shè)備要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的合格檢驗(yàn)。兩個(gè)相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)需要展開(kāi)閉合工程測(cè)量 。 

２.３ 路橋工程測(cè)量中的計(jì)算問(wèn)題在工程測(cè)量的計(jì)算中，需要檢查數(shù)據(jù)是否是依據(jù)四等水準(zhǔn)展開(kāi)嚴(yán)格的測(cè)量，然后是測(cè)量人員需要結(jié)合每?jī)蓚€(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)和相關(guān)人員給出的水準(zhǔn)點(diǎn)，展開(kāi)閉合計(jì)算。 

３ 工程測(cè)量技術(shù)的控制方法 

３.１ 廠(chǎng)區(qū)控制測(cè)量

需要對(duì)工作區(qū)域的地形條件有全面的了解，工作區(qū)域是工程測(cè)量的主要場(chǎng)所，現(xiàn)階段在實(shí)際施工中，工作區(qū)域的情況是比較復(fù)雜的，每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的工作區(qū)域地形都不同，要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)建立一個(gè)平面控制網(wǎng)。結(jié)合不同類(lèi)型的控制網(wǎng)布設(shè)，展開(kāi)工程測(cè)量。 

３.２ 建筑工程測(cè)量 

比較值得注意的就是在工程測(cè)量的實(shí)際開(kāi)展中，需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況以及建筑的分類(lèi)，對(duì)不同級(jí)別的控制網(wǎng)進(jìn)行設(shè)置。在工程測(cè)量展開(kāi)放樣測(cè)量的時(shí)候，需要對(duì)諸多的控制點(diǎn)展開(kāi)校驗(yàn)和測(cè)量，但是需要結(jié)合不同的工程測(cè)量指標(biāo)開(kāi)展測(cè)量，并且要注意加強(qiáng)對(duì)構(gòu)件預(yù)裝以及承重柱體工程測(cè)量的實(shí)際控制力度， 需要確保安裝測(cè)量的實(shí)際質(zhì)量是符合各方面技術(shù)要求。在建筑施工中，工程測(cè)量是非常細(xì)致的工作，需要遵循從整體到細(xì)節(jié)的原則，對(duì)其中各方面的數(shù)據(jù)展開(kāi)分析。 

３.３ 路橋工程測(cè)量 

對(duì)橋梁施工展開(kāi)工程測(cè)量，不可缺少的就是設(shè)置自由控制網(wǎng)，并且要結(jié)合線(xiàn)路測(cè)量的布控點(diǎn)方向，將標(biāo)高以及沉井中心這些重要的指標(biāo)，作為工程測(cè)量最重要的內(nèi)容。 

３.４ 道路線(xiàn)形控制利用坐標(biāo)放樣法

施工前就要對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際開(kāi)展做好各方面的準(zhǔn)備，工程測(cè)量的實(shí)際任務(wù)量是非常大的，工程測(cè)量的時(shí)間非常緊張，企業(yè)需要依據(jù)合同來(lái)展開(kāi)作業(yè)，所以在施工前要將工程重點(diǎn)以及難點(diǎn)進(jìn)行全面的把握。

首先是中線(xiàn)放樣，通常在道路的建設(shè)中，施工圖紙會(huì)將征地的地線(xiàn)坐標(biāo)以及中樁坐標(biāo)等都標(biāo)注出來(lái)，但是在圖紙上這些具體的坐標(biāo)內(nèi)容，要派出施工人員做好復(fù)核的工作，一定要保證每個(gè)坐標(biāo)是準(zhǔn)確的。為了避免出現(xiàn)在施工中人為失誤的操作，相關(guān)人員在放樣操作之前需要將全線(xiàn)的坐標(biāo)以及導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)導(dǎo)入到全站儀內(nèi)。 

其次是拴樁。在公路實(shí)際建設(shè)中，涉及到一些高填方路段，進(jìn)行中樁放樣是需要借助專(zhuān)業(yè)儀器的，但是并不是每個(gè)路基的填筑都是要借助儀器的。中樁會(huì)在實(shí)際施工中，受到各種程度的破壞，為了將關(guān)鍵的中線(xiàn)控制樁更好地保護(hù)，需要對(duì)中線(xiàn)展開(kāi)合理的復(fù)測(cè)，并保證中線(xiàn)的作業(yè)是負(fù)荷要求的，在實(shí)際作業(yè)中要借助延長(zhǎng)線(xiàn)法以及平行線(xiàn)法，將中樁順利引出，無(wú)論是用哪種工作的方法，都需要繪制出示意圖，并且要在附近將一些重要的地形標(biāo)注出來(lái)。 

在橋梁樁位的放樣中，放樣是工程的根基，墩臺(tái)的定位直接影響到平面誤差，在實(shí)際施工中需要準(zhǔn)確定位墩臺(tái)的位置，放樣開(kāi)始前要將圖紙中對(duì)臺(tái)坐標(biāo)展開(kāi)嚴(yán)格的審核，保證坐標(biāo)的正確性后全站儀中可以輸入墩臺(tái)坐標(biāo)，禁止出現(xiàn)放樣的錯(cuò)誤。在放樣的實(shí)際操作中需要對(duì)墩臺(tái)的縱向以及橫向間距展開(kāi)詳細(xì)的測(cè)量，然后是保證設(shè)計(jì)達(dá)到施工的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，在施工前以及完畢后，則是要展開(kāi)復(fù)測(cè)，盡量將誤差消除。 

在高程的控制中，通常設(shè)計(jì)單位會(huì)給出水準(zhǔn)點(diǎn)，但是實(shí)際距離會(huì)在500ｍ以上，這個(gè)距離是比較遠(yuǎn)的，在實(shí)際作業(yè)中并不方便，為了將路基的高度更加充分考慮進(jìn)來(lái)，實(shí)際施工中要將地貌類(lèi)型與工程結(jié)合起來(lái)，保證線(xiàn)路的方向可以保持200ｍ以?xún)?nèi)，施工單位可適當(dāng)埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，位置進(jìn)行詳細(xì)記錄。 

最后是水準(zhǔn)放樣的過(guò)程中，比較復(fù)雜的工程測(cè)量就是高程的測(cè)量，在實(shí)際施工之前，需要將全線(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)以及工程各個(gè)部門(mén)的設(shè)計(jì)高程計(jì)算出來(lái)，展開(kāi)細(xì)致的分類(lèi)，然后將數(shù)據(jù)詳細(xì)打印出來(lái)， 后期放樣中這些數(shù)據(jù)就會(huì)成為重要的依據(jù)，只要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展作業(yè)就可以。 

工程完工后交工前要進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收中也有專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行抽樣，高程、寬度以及平整度都是重要的考察目標(biāo)，需要保證工程順利驗(yàn)收合格才能交工。施工單位對(duì)驗(yàn)收前要對(duì)高程展開(kāi)全線(xiàn)的復(fù)測(cè)，并對(duì)平面控制展開(kāi)適當(dāng)?shù)膹?fù)測(cè)，在復(fù)測(cè)中若是遇到預(yù)留的施工問(wèn)題，則是要進(jìn)行及時(shí)的處理以及矯正，保證工程可以順利完成驗(yàn)收以及交工。 

４ 結(jié)語(yǔ) 

工程測(cè)量在工程建設(shè)中是復(fù)雜性較強(qiáng)的工作，工作量比較大，也是非常嚴(yán)謹(jǐn)和專(zhuān)業(yè)的工作，在工程測(cè)量的實(shí)際開(kāi)展中，各方面都要嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。